P+F測距傳感器,倍加福特點(diǎn)一覽
FDN20-4S-4XSG8點(diǎn)開關(guān)量輸入輸出模塊66113596
　　FDN20-4S-4XSG-E8點(diǎn)開關(guān)量輸入輸出模塊66113438
　　FDN20-16S16點(diǎn)開關(guān)量輸入模塊661131210
　　FDN20-16XSG16點(diǎn)開關(guān)量輸入輸出模塊661137312
　　詳細(xì)說明
　　型號FDN20-16XSG
　　訂貨號6611373
　　供電電壓
　　總線電源11-26VDC
　　內(nèi)部電流消耗≤75mA傳感器總電流（總線供電）
　　輸入電路（16）PNP3線制傳感器或干觸點(diǎn)
　　輸入電壓（V+）11-26VDC（總線供電）
　　zui大輸入電流（V+）700mA（總計(jì),短路保護(hù)）
　　輸入信號電流斷開0-4V,0-0.5mA
　　閉合8-24VDC,1-3.4mA
　　輸入延遲1ms
輸出電路（16）直流執(zhí)行器
　輸出電壓18-26VDC（輔助電源供電）
　　輸出負(fù)載電流0.（每桶道）
　　zui大開關(guān)頻率≤100HZ
　　網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)指示燈
　　綠色:建立連接

靜態(tài)傾角傳感器的數(shù)據(jù)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榭油莼蚣铀贂r(shí)的外部沖擊影響而出現(xiàn)錯(cuò)誤。倍加福的慣性測量單元 IMU F99 則是理想的解決方案: IMU F99由一個(gè)三軸的 MEMS 加速度計(jì) 和一個(gè)三軸的 MEMS 陀螺儀組成。智能 傳感器融合算法將加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)據(jù)結(jié)合起來，以補(bǔ)償外部加速度的影響，并顯示實(shí)際真實(shí)值。

慣性測量單元將加速度傳感器、陀螺儀和智能傳感器融合算法集成在一個(gè)設(shè)備中。這種集成和融合，可以對動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)影響進(jìn)行補(bǔ)償，并確保精確的測量。

傳感器融合算法將陀螺儀和加速度傳感器提供的各種數(shù)據(jù)智能地聯(lián)系在一起。即使在系統(tǒng)移動(dòng)、加速或制動(dòng)時(shí)，外部加速度影響也會(huì)得到修正和補(bǔ)償，用戶可獲得精確的傾角數(shù)據(jù)。

加速度誤差補(bǔ)償?shù)念愋涂梢宰杂膳渲谩８鶕?jù)特定的應(yīng)用運(yùn)動(dòng)特征，可個(gè)性化調(diào)整和選擇補(bǔ)償系數(shù)(Compensation Range)。這樣，即使在線性加速運(yùn)動(dòng)或撞擊坑洞等短時(shí)沖擊影響下，也能提高角度測量的穩(wěn)定性。

根據(jù)應(yīng)用要求，可以自由選擇相應(yīng)的測量輸出。輸出值可以指定為各種不同的原始數(shù)據(jù)，例如溫度、加速度和轉(zhuǎn)速，或預(yù)先配置的輸出數(shù)據(jù)。

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